拔草系列之一：入手心仪之车——再续第二代三菱帕杰罗之缘前言：打开车门，抓住登车把手，一步登上帕杰罗(进口)3.0L 平行进口高配版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕杰罗(进口)的后备箱容积
2.三菱帕杰罗V97 对于帕杰罗来说，最大的劣势就是发动机了，更新换代太慢造成了技术有些跟不上，中规停售搭载3.8L发动机的V97后，更是雪上加霜。其实，V97的3.8LV6发动机5AT变速箱的动帕杰罗和大切对比，帕杰罗的越野能力更强。嵌入式H型梁承载车身，超选四驱，前后独立悬挂，机械齿差速锁，3.0V6发动机5AT变速箱是十几年前的产品，稳定，没有亮点。最大235mm离地间
今天分享一台三菱越野车，初代帕杰罗品牌：BM Creations 第一次买BM的小车，搜了一下，发现这个品牌都会附带一套改装件，且车门可开，可玩性很高！对于一些想改装动手能力又不强的玩家绝帕杰罗的历史最早可以追溯到1934年，受到日本政府的委托，三菱制造了一款有着一定军事用途的四轮驱动轿车，这就是三菱PX33。该车是日本第一款四驱轿车，其搭载的也是全日本第一台柴油直
↓。υ。↓ 第二代三菱帕杰罗，上世纪九十年代最受欢迎的越野车之一，真霸气第二代三菱帕杰罗，号称上世纪九十年代国内最受欢迎的越野车之一，现关注来都很霸气！一段时间之后，新的3.8升V6汽油发动机和全新的3.2涡轮柴油发动机也先后被引入，此时的三菱帕杰罗依然是形势大好。第四代帕杰罗：2007年-2021年第四代三菱帕杰罗身上有着上一代的许
为了获得更大的市场份额，三菱还于1983年在达喀尔推出了五门长轴版帕杰罗，注重大空室的实用性，甚至还有第三排座椅。1988年，帕杰罗首次搭载6G72 3.0L V6发动机。相比之下，帕杰罗v97更加全能和专业。既适合家用也适合越野，但更适合越野。相信很多人都无法选择帕杰罗v97作为专用家用车。所以可以说，汉兰达和帕杰罗这两款完全不同的车型，面对的是
