三菱帕杰罗，作为一款老牌越野车型，一直以来备受消费者的喜爱。近日，全新国六版帕杰罗正式上市，不仅外观和内饰进行了全面升级，更特别的是，新车配备了全新的V6发动机，使其在越野表现帕杰罗是三菱旗下十分经典大气的越野车型，该车型诞生于1982年，其时尚大气的外观设计得到了许多用户的赞叹。作为一台出色的汽车，帕杰罗一共经历了多少代的更换了，帕杰罗1一9代车的历
第二代的三菱帕杰罗于1992年发布，第二代帕杰罗同样提供长轴距和短轴距版本，也有高低顶版本。第二代帕杰罗最大的亮点就是加入了超选四驱系统，这是第一代的超选四驱系统。二代帕杰罗三菱纪念金属立标全新仿山猫斑纹木质条纹第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),轻松应对各种极限路况3.0升V6自然吸气发动机低转速高扭矩，经典品质不可超越最小离地间隙235mm、涉水深度700mm 卓越通过
总结一下，新款的“国六版”三菱帕杰罗依然是一辆非常值得推荐的SUV。虽然外观没有大幅度变化，但内饰方面却进行了升级和改进，凸显了豪华和舒适性能。动力方面，3.0升V6自然吸气发动机加三菱"帕本罗"是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车。帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车);第三代帕杰罗V系列(1
(＊?↓˙＊) 第一代帕杰罗概念车1ST GENERATION 1973--1990年第一代PAJERO 传说的开始事实上三菱4WD的历史可以追述到二战前。1935年，三菱重工神户造船厂接到陆军汽车学校的内部指示，开始试制帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);L系列主要代表车型是L047 采用三菱4G54发动机2.6排量V型车主要是根据这个车型改进而来。L200皮卡当时采用4G63 2
ˇ＾ˇ 以下是三菱帕杰罗的历史：第一二代：帕杰罗第一代原型车是L系列(1982年-1990年);第二代帕杰罗是V系列(1991年-1999车)。第三而舒适性逊色的帕杰罗显然已经落后很多，所以三菱决定推出第二代帕杰罗。第二代帕杰罗(PAJERO)(1991年-1999年) 1992年，第二代帕杰罗正式上市，相比上一代车型，第二代车型外观进行了
