任何一种悬架都有其优缺点，麦弗逊式独立悬架在不平路面行驶时，车轮容易自动转向，路面的不平容易反馈给方向盘，故驾驶者必须用力保持方向盘的方向，当受到剧烈冲麦弗逊式独立悬架的优缺点目前麦弗逊式独立悬架是应用最广泛、最主流的悬架。这种悬挂结构比较简单，舒适性适中。它主要由螺旋弹簧、减震器和A形摆臂组成。螺
说了这么多麦弗逊悬挂的优点，也该谈谈缺点了。也正是因为麦弗逊结构过于简单，造成悬挂的刚度有限。由于麦弗逊悬挂缺点：制动点头明显，侧向刚度小，稳定性不好，过弯侧倾大。麦弗逊悬架是所有汽车中最常见的独立悬架(通常用于前悬架)。同时，麦弗逊悬架也是最简单的独立悬架，因
麦弗逊悬挂的优缺点：从上面的构造图可以看出，麦弗逊悬挂的构造其实非常简单，而这种简单带来的最大好处就是其质量很轻，并且体积很小，对于很多前置发动机前轮驱动的车辆来说，麦弗逊式独立悬挂的优缺点目前，麦弗逊独立悬架是应用最广泛、最主流的悬架。这种悬架结构相对简单，舒适性适中。它主要由螺旋弹簧、阻尼器和A型摆臂组成。螺旋弹簧通过收缩吸收传
麦弗逊式独立悬挂的优缺点当前主流悬挂是麦弗逊独立悬挂。这悬架结构简单，总体上比较舒适。它由简单的螺旋弹簧、阻尼器和A型摆臂组成。螺旋弹簧通过膨胀和收缩吸收车轮的能量，但主要缺点：横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大。适用车型：中小型轿车、中低端SUV 前悬架。以上就是五种常见悬挂中麦弗逊式独立悬挂的详细介绍，相信您已经有了较深刻的理
