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老款捷达后减震器怎么拆,老款捷达适合改什么样减震

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减震胶垫和套都已经换上了所以理解错误了。这一个螺丝可以在卸下减震器后再拆,然后再压缩弹簧!6、钻到后车身下,用17mm 梅花扳手配合17mm 的套筒、加力杆拆下固定后减震器的螺杆。梅花把手伸到圆管内,套住螺母,套筒和加力杆在外面旋动,可以用捷达随车的轮胎扳手套在

(ˉ▽ˉ;) 依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母;3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减大众捷达前减震器拆装步骤如下;1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下,2、把减震器内的减震弹簧抽出,3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长),把方头

大众捷达前减震器拆装步骤如下;1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下,2、把减震器内的减震弹簧抽出,3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长),把方头的一边放进减震器里顶1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下,2、把减震器内的减震弹簧抽出,3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长),把方头的一边放进减震器里顶到最低端。4、把减震器倒立固定,把

大众捷达前减震器的拆装步骤如下: 1.首先拆下减震器顶部的螺帽。2.拉出减震器中的减震弹簧。3.找到一个12号螺杆来加长它(足够长作为减震器),然后把方头的6、钻到后车身下,用17mm梅花扳手配合17mm的套筒、加力杆拆下固定后减震器的螺杆。梅花把手伸到圆管内,套住螺母,套筒和加力杆在外面旋动,可以用捷达随车的轮胎

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