1、在发动机冷却后，才允许进行散热器的拆卸；首先将蓄电池的正、负极导线拆下，再拆下蓄电池；2、拆下散热器盖；3、拆下散热器出水口连接管，将冷却水放干净；4、拆卸温度传感器和电动项目六冷却系统的拆装发动机冷却系统一般由水泵、水套、散热器、百叶窗、风扇、冷却液管、冷却软管、节温器和冷却液温度表(冷却液温度传感器)等组成。2)桑塔纳AJR型发动机冷却系统分解图如图6-2
●▽● 冷却系统的拆装王景海冷却系一、发动机冷却系总体结构发动机冷却系布置图1—散热器2—上冷却液管3—节温器4—气缸体5—暖风热交换器6—下冷却液管7—进气预热8—冷却液储汽车散热器位于汽车中网后面，需要把中网拆下后，才能拆开散热器；其操作步骤如下：1、在发动机冷却后，才允许进行散热器的拆卸；首先将蓄电池的正、负极导线拆下，
散热器的拆卸步骤如下：1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；3、使用专业的工具拧下这四个螺丝；4、当散热器拆装【摘要】目前大多数发动机都采用了防冻液作为冷却液，防冻液冰点很低，可避免在冬季使用中因结冰而导致散热器、缸体和缸盖被胀裂的现象；防冻液的沸点比水高，更有利于发动
调整空调开关至“暖风”挡，以保证能彻底排放出冷却液。打开散热器盖和冷却液桶盖，拆下水泵大循环接口软管。将冷却液排放至容器内，然后再将水泵其他软管拆下，我一般会使用专用的机滤扳手，没有的话用通用扳手也可以，因为拆装机滤并不需要很大的力度);然后拿来新的机滤，用手指蘸旧的机油在橡胶密封圈上涂上一圈，装回机滤和放油螺栓；最后从车
