底盘基本状况和驾驶感受过去我对丰田底盘的观感不够厚实，但基于全新TNGA架构设计的亚洲龙，让我找到了德系车厚重的质感，在支撑和过滤震动方面非常先进。悬挂的最近准备入手一部亚洲龙，但听同事讲这车的通病有：底盘太低、优惠幅度小、内饰异味大、后排中间地板凸起大、车漆薄、车机不好、头部空间小、胎噪大、车内隔音效果不好，打算这俩天
亚洲龙用户评分4.46分(900人参与) 2.0L 2.5L 自动平均油耗8.2L/100km(15人平均值) 口碑印象油耗低(1223) 舒适性不错(559) 加速强劲(444) 车头设计耐看(337) 后备厢空间宽1、底盘离地间隙很低，在市区内开需要特别注意，要不然很容易就能刮蹭到底盘。2、车身尺寸较大，开起来想要超车或者是停车的时候特别不方便，而且转向反应慢半拍。3、一台20来万的车子
(｀▽′) 优点：1.后排空间大；2.动力十足；3.舒适性不错；4.底盘调校好；5.外观大气；6.动力输出平顺；74、亚洲龙这个车子的底盘高度大概是在120mm相对来说确实有点低的，而且车头相对比较长，所以如果在爬比较抖的坡度的时候有可能会刮擦到，具体看实际路况的。。5
和迈腾一样高。比雅阁好多了。亚洲龙主要注意点在前唇位置。而丰田亚洲龙这款车型也是刚刚才上市没多久的新车，据说在海外市场的评价是相当高的，他的地位不亚于丰田凯美瑞，我自己是觉得丰田凯美瑞的外观过于斯文了，不太符
