FUL散热器可以有不同的表面管长、管数和排数，可以根据用户的需要制造双流程、三流程、四流程和多流程。GLII翅片管导热油散热器适用于工作环境恶劣的情况，其U型弯曲形式可消除热胀散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。【散热器材质】汽车散热器主要有两种：铝质和铜制。汽车散热器材料与制造技术发展很快。铝散热器以其在材料轻量化上的明
德国大众Golf 型轿车以及BMW 公司的一些轿车，以及国产依维柯、沈阳海狮等轻型车上就采用了这种结构的散热器。2.2.2 散热器芯子的结构形式散热器芯子是散热器的核心部而且散热器芯子是用极薄的导热性能好的金属及其合金制造的，能使散热器芯子以最小的质量和尺寸达到最高的散热效果。散热器芯子的结构有多种，如下图所示管片式、
更多“散热器芯的结构形式有()和()两种。”相关的问题第1题散热器有何功用？点击查看答案第2题大功率的柴油机采用()冷却方式。A. 风冷式B. 水冷式C散热器芯的结构形式有()和()两种。参考答案：管片式；管带式进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢填空题水冷系统冷
散热器芯部的结构形式主要有管带式和管片式两大类。管带式散热器是由波纹状散热带和冷却管相间排列经焊接而成，像百叶窗一样，散热带上也有扰动气流的的小孔，用来散热器芯有多种结构形式； 管片式散热器芯由散热管和散热片组成。散热管是焊在进、出水室之间的直管，作为冷却液的通道。散热管有扁管也有圆管。扁管与圆管相比，在容积相同的情况下
散热器芯子的结构，主要有管带式、管芯式、细胞式、管片式等。管带式散热器可以采用双列、单列或多列散热管。多列散热管可以在有限的空间尺寸内，获得更好的冷却百度试题题目《汽车构造(发动机)》填空)[易] 散热器芯的结构形式有和两种。相关知识点：解析答案：6. 管片式；管带式。反馈收藏
