╯ω╰ 麦弗逊式悬架又称为滑柱摆臂式悬架，是一种比较常用的独立悬架。它结构相对比较简单，只有下横臂和减震器与弹簧三个部件连接车轮与车身。麦弗逊式悬架是铰结式滑其由螺旋弹簧、减振器、A字形下摆臂组成。麦弗逊式独立悬架的物理结构为支柱式减震器兼作主销，承受来自于车身抖动和地面冲击的上下预应力，转向节则沿着主销转动
≥ω≤ 图2是麦弗逊式独立悬架的空间结构麦弗逊式独立悬架结构简图1-横摆臂2-车轮3-转向节4-减震器5-弹簧6-车身减震器4的上端用螺栓和橡胶垫圈与车身相连接，减震器下端麦弗逊式独立悬挂典型的麦弗逊式前悬挂示意图麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，绝大部分车型还
悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统，而麦弗逊式独立悬架就是其中的一种悬架形式。主要包含了避震器、悬架弹簧、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。如图1为麦弗逊独立悬架结构示意图，包括副车架01、下摆臂衬套02、下摆臂03、螺旋弹簧04、缓冲块05、转向节06及减振器07。现有车辆悬架使用的独立悬架，车轮通过轴承安装在固定
ˇ▂ˇ 2. 麦弗逊式独立悬架简析-3 2.1 悬架的分类-3 2.2麦弗逊悬架的组成-4 3. 麦弗逊悬架工作特性与行程-6 3.1 悬架静挠度-6 3.2悬架动挠度-6 3.3悬架刚度-6 3.4弹麦弗逊式独立悬架的物理结构为支柱式减振器兼作主销，承受来自车身抖动和地面冲击的上下预应力，转向节或车轮就跟着主销转动；而且，其主销可摆动，特点是主销位置和前轮定位角随车
