●０● 1摩托车用中间减震器好还是双减震器好？中置减震器的优点是舒适性，可以提高汽车的操控性。后减震一般用在一些高端的街头跑车和赛车上。可以在网上看看一些高端摩托车双减震和单减震主要区别如下，双减震器支撑力好，负重能力强，价格低廉。单减震器舒适性好，能够提升车辆的操控性。以上就是两款减震器主要的区别，这里所谓的单减震器不是传
一、摩托车中置减震与双减震有什么区别吗
现在进口的排量稍稍大一点的摩托车基本都是中置减震（也就是但减震）。双减震存在减震能力的差异性，所以在一些关键时候可能会有反应时间差异。中置减震就不存在这没有区别，如果是双减震，500斤的力两条避震分别各承受250斤。单避震的就一条承受所有重量。只不过单减震的直径比双减震粗点。。踏板摩托后减震是单减震好还是双减震的好？要看你的
二、摩托车中置减震和双减震的区别
中置单减震器的优点是舒适，可以提高车辆的操控性。后双减震成熟、便宜，出问题的概率不大中置减震现在国内的产品质量一般般，舒适性也不太好，如果后座负重太大，中置单减震的优点是舒适性好，并且可以提高车子的操控性。中置后减震一般是一些高端街道跑车和赛车上才会使用的。大家可以去网上看看一些高端的赛车或街道跑
三、摩托车中置减震的好处
≡(▔﹏▔)≡ 同时对中置减震以及后座车架的强度要求更高，相比后置双减震的车架，受力是成倍增加。中置单减震的优点是舒适性好，并且可以提高车子的操控性。中置后减震一般是一些高端街道跑车和赛车上才会使用的。大家可以去网上看看一些高端的赛车或街道跑车，这两种车几乎都是采
