一般来说，活塞环开口间隙应该在0.15mm~0.35mm之间。如果开口间隙太小，会导致活塞环卡死，影响发动机的正常工作；如果开口间隙太大，会导致燃气泄漏，降低发动机的功率和效率。活活塞环间隙小了的后果：由于活塞环会受气缸高温的影响而膨胀，活塞环受气缸高温膨胀不能自由发展，就会向间隙开口处伸展，如果活塞环间隙过小，而膨胀还在继续，就会造成轧环或折环的现
⊙﹏⊙‖∣° 2、气缸润滑系统故障：由于润滑油质量差、杂质过多或品种不合格导致；及时添加气缸润滑油。3、活塞环的间隙或材料导致：如果活塞环的开口间隙、侧隙或背隙过小，在发动机工作时，活一般为0.25 ~ 0.50毫米侧隙：侧隙又称侧隙，是指活塞环安装后，活塞环侧面与活塞环槽之间的间隙。由于工作温度高，第一环的间隙较大，一般为0.04 ~ 0.10毫米；其他环一般为0.03 ~ 0.07毫米..油
活塞环开口间隙过小可以用什锦锉把环断面锉掉一些，然后在汽缸套内塞尺测量开口间隙，达到标准要求。活塞环的开口间隙是指活塞环在工作状态下开口的大小，因活塞环在高温下工作，受热会膨胀，所以必须设置一定的开口间隙，否则会与缸壁撑死，造成拉缸。准确地说，活塞环的开口间隙是其热胀
活塞环开口间隙过小时，有可能在发动机温度升上来之后，活塞环由于没有膨胀的空间，会导致咬死，甚至拉缸，然后烧机油或者根本就不会着车了间隙过小，易使活塞环在受热膨胀后卡住，造成拉缸或活塞环折断；处理方法可用锉刀锉修开口，使间隙增大，
活塞环间隙小了的处理办法：1.最直接的办法就是更换活塞环；2.可以使用锉刀挫一下。然后用内塞尺测量开口间隙，调整好间隙后再进行安装。活塞环间隙过小的后果：活塞环受气缸高温的活塞环间隙过大过小的危害：1、气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动机动力下降
