对交通事故中被损车辆的停运损失都主张由交通事故责任者予以赔偿，交通事故车辆被撞后的贬值费应当予以赔偿。因此车辆贬值损失作为因被侵害造成的损失应受赔偿。1、车辆贬值损失应该一、请求赔偿的一方，在交通事故中无过错或过错较低。无责或次责) 二、受损车辆应属于车龄较低的新车，一般不超过2年。待售新车索要贬值费的一般都能得到法院的支持，已经上路一到两
1、车子事故后贬值赔偿的最高法院解释是什么
实践中因交通事故引发的直接损失，如果车辆已投保由保险人赔偿实践中并无争议。但是如果属间接损失，保险公司通常以车辆贬值损失属间接损失为由拒赔。《机动车交（1）虽然理论上不少观点认为贬值损失具有可赔偿性，但仍存有较多争议，比如因维修导致零部件以旧换新是否存在溢价，从而产生损益相抵的问题等；（2）贬值损失的可赔偿性要兼顾一国
2、撞车后折旧费一般可以赔多少
?△? 其次，是误工费和交通费：营运车辆修车的那几天不能接客，那几天的营业额就是误工费了。私家车修车会影响车主出行，比如修车三天，那么租代步车的费用就是交通费了。贬损费：就是刚才提所以目前贬值损失主要集中在部分购买年限或行驶里程相对较短的车辆上。通常而言，要求符合购买不满一年、主体结构受损两个条件。这些车辆如果因为交通事故造成
3、车辆贬值费打官司成功率
事后，李某委托鉴定机构对其车辆进行鉴定，评定其车辆贬值损失为15600元。李某据此多次向张某索赔未果，遂酿成诉。法院认为：本案中，李某的车辆在交通事故中受损属实，但其车辆已(2)贬值损失的可赔偿性要兼顾一国的道路交通实际状况。在事故率比较高、人们道路交通安全意识尚需提高的我国，赔偿贬值损失会加重道路交通参与人的负担，不利于
