a.麦弗逊式独立悬架麦弗逊独立悬架结构如下图所示，由在下方的一个横向摆臂+一个支柱组成，支柱本身就承担了转向轴的角色与羊角形成硬连接。其优点是结构简单，很大程度的节省了车头一、前悬架前悬架是连接车架和车轴之间，以支撑车的重量，吸收轮胎的震动，同时设置部分转向机构的装置，根据前车轴的形式可以如下划分：1.非独立悬架(SolidAxleSuspension) 两侧车轮
＞０＜ 柔度权重低：C特性，双A臂柔度少，悬架的控制性能佳；容易设计：都是三角臂，自由度有限，轮心运动可以直接脑补；杠杆比较高：像458这样，杠杆比已经很高了；布置潜力极大：推杆，拉▲循环球式转向器转向操纵机构构造转向操纵机构由方向盘和转向柱等组成，它的作用是将驾驶员转动方向盘的操纵力传给转向器。▲转向操纵机构组成转向传动机构构造转向传动机构
?０? 两灯/四灯制、转向轴悬架形式、车辆类型、前轴数量、燃油类型、基准质量、是否使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转换器技术、进气方式等信息录入不准确，双叉臂，就是上图中1上叉臂，2下叉臂，3转向拉杆三个导向连杆机构连同减振器，弹簧，稳定杆形成的悬架形式，通俗来讲，我们所说的双叉臂、五连杆、四连杆等形式的悬架，多指代悬架导向机构
二、汽车行驶系的组成一般由车架、转向节、轮毂、车轮和悬架组成。一、悬架概述Suspensionsummary 汽车悬架是车架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性联结装置的统称。三个作用：连接车身与车轮基本都是前轴转向。转向轴当然是独立悬架了。还有，侧滑和悬架形式没有关系，不管什么悬架形式都要做侧滑检测的。检测线上的检测项目是一溜，一次就过去了。除非不
