≥﹏≤ 首辆进入国内的太拖拉8X8重卡亮相！与小轿车领域合资品牌占据主导地位不同，在卡车以及重卡领域，中国品牌一直都是主力军。之前问过一些开大货车的朋友，他们表示国内的卡车使用环境动力配置，搭载的Paccar MX11与MX13,变速箱采用德国ZF公司，手动与AMT均可提供。据了解，欧6凤凰总统卡车仅提供4x4、6x6和8x8全驱车型，彰显太拖拉复杂的中央管式
首辆进入国内的太拖拉8X8重卡亮相！与小轿车领域合资品牌占据主导地位不同，在卡车以及重卡领域，中国品牌一直都是主力军。之前问过一些开大货车的朋友，他们表长征-太脱拉底盘的驱动形式为8×8，其轴距为1650+2600（可选4500）1320（mm），分动器为单速型（可选双速型），速比1.46（可选）；前、后桥轴荷：前2*8吨/后2*13吨；T815-2TERRN单
不知从何时开始，太拖拉这个来自捷克的卡车品牌，成了很多人心中老旧落后的代名词。但实际上，太拖拉一直没有放弃对研发的追求，在即将到来的比利时国庆节上，将会阿里巴巴为您找到超过16条太拖拉8x8产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到太拖拉8x8在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找等产品信息。
因为是全驱车型，只有当8个轮位同时离地，这台车才能不具备驱动力，而这样的情况在长征太脱拉上几乎不可能出现，因为摆动式半轴能让至少一个车轮在地上，那么它就具有驱动能力。分动箱【卡车之家原创】近日，小编见到了一辆捷克进口的8X8太脱拉自卸车，该车型号为Tatra T815 Terrno1。TATRA(太脱拉)重型载货汽车是世界工程施工领域中最杰出的代表产品之一，由于其优秀
