奥迪把它称为五连杆式独立悬挂，但我们都知道，这不过还是双叉臂的变种罢了。最后对比一下，自己看主销4、法拉利、马莎拉蒂超级跑车及F1方程式赛车均采用了双叉臂式悬架。5、而国内采用双叉臂式前悬架的轿车主要有一气丰田皇冠和锐志，以及奥迪的豪华SUV Q7等。
最便宜的双叉臂车型
从奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级、雷克萨斯GX四款车的悬架搭载情况来看，通常在跑车上标配的双叉臂式独立悬挂是最佳的悬架，比如奥迪A8L、奔驰S级前后悬架都采用双叉臂式。雷克萨斯GX采目前我还没有见过后悬采用双叉臂结构独立悬架的车型，考虑到双叉臂结构车型比较明显的主销结构，我一直认为双叉臂悬架比较适用于前悬架，如下图：双叉臂，就是上图中1上叉臂，2下叉臂，3
双叉臂式独立悬架车型有哪些
长城为了增加这台车型的越野性，全系标配了前置四驱、适时四驱、多片离合器，以及在悬架方面也是入门即高配，采用的也是双叉臂式独立悬架+多连杆非独立悬架，即便是遇到一些烂路，与零跑C11不同的是，捷豹F-PACE代表的传统豪华品牌，在一级别的车型当中，双臂式前独立悬架也是比较常见。捷豹F-PACE的发动机为纵置布局，因此底盘有足够的空间安装双叉臂前悬架。作为一
双叉臂式独立悬架车型价格十万左右的车有吗
既然曾经日系车是双叉臂悬架的忠实拥趸，那么在很多车型都脱胎自日系车的红旗品牌中，自然也能找到双叉臂的身影。其中，与皇冠底盘极其相似的红旗H7就是目前红哈弗H9采用非承载式车身，并且前悬为双叉臂独立悬架，后悬为多连杆整体桥式非独立悬架，这是硬派SUV常用的底盘结构，具备较好的越野特性。这套双叉臂前悬的优势比较明显，路感清晰
双叉臂式独立悬架车型便宜
2、国内前悬采用高位双叉臂独立悬架的有哈弗H8、马自达6、马自达睿翼、奔腾B50,奔腾B70,奔腾B90,海马M8。3、大众豪华SUV途锐前后悬均采用了双叉臂式独立悬挂该车长宽高分别是4820mm、1975mm、1794mm,轴距为2915mm,前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。
