在V带传动过程中小带轮包角不小于120度的目的是为了保证皮带与皮带轮的接触面积足够大。在V带传动过程中小带轮包角如果太小，容易打滑，或者就得需要增加张紧力。如果包角过小，带容易打滑，那传动就失效了，同时带也容易磨损；包角过大，由于带的材料的限制，一般都有一个曲率的要求，带弯折过大，弯折次数过多，对带的使用寿命大
有弹性滑动、打滑现象，导致传动效率低、传动比不准确尺寸轮廓大压轴力大带的寿命短带传动的类型摩擦型平带结构简单、传动效率高、带轮易制造传动中心距较大情况下应用较多原因：打滑发生在小带轮上，外载越大，两边的拉力差就越大，就导致弹性滑动区增大，当包角内都发生弹性滑动现象时就发生打滑现象。弹性滑动是量变，打滑是质变。小轮直径小，包角小，摩擦
建议还是不要携带的好。太大了，而且拉杆箱放下了这些被子，就放不下衣服，其他东西了。而且这些在学校链条在小链轮上的包角为何不应小于120deg; 链传动设计实例；例设计一拖动某带式运输机的滚子链传动；1、选择链轮齿数；从动轮转速n2=300rpm,载荷平稳，链传动中心
ˇ﹏ˇ 4、小带轮的包角包角是带与带轮接触弧长所对应的圆心角，如左图所示。一般应使α1≥120˚ ,否则可加大中心距或增加张紧轮。5、中心距a 中心距是两带轮传动中心之间的距离。两带轮2023-11-08 10:37 V带传动过程中，如果包角太小，那么摩擦力传递的面积就小了，V带就容易打滑，这样会影响整个传动的效率增加一个中间惰轮，适当增大中心距，加张
