因此，个人觉得锰钢下护板还是挺好用的，毕竟采用的是硬质材料，结实，耐用性很好，可以更好地保护发动机和变速箱。至于选择哪个品牌，毕竟市面上品牌众多，能保证产品品质的却没几个。经锰钢材质的汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而塑钢材质的发动机护板更轻，不会产生共振，静音效果更好。如果平时在好的城市道路上行驶，塑钢是个不错的选择；如
两种材质的护板各样各的特点，锰钢的汽车发动机护板质量更好、更结实更耐用，而塑钢的发动机护板更轻，不会有共振状况，静音效果更好。假如通常在良好的市区道路驾驶，塑钢是个不错的选；发动机护板选锰钢质材比较适合。1、发动机护板是按照车型制定的引擎保护设备，其设计是预防泥沙包裹汽车发动机；2、是为了能驾驶时预防坑坑洼洼的路面对汽车发动机带来碰撞而毁坏汽车
优点：重量轻、价格低缺点：容易损坏发动机下沉：因为这个材质本身比较易坏，所以一般不会影响发动机下沉。第二代：铁质或者锰合金护板。但是需要注意的是选择这种护板时而这种材锰钢材质的抗冲击力强但重量沉；铝合金材质重量轻，价格高，材料强度不高；合金塑钢材质的重量轻，韧性
如果是猛钢的话对托底的保护效果更好，但是如果安装不好容易影响到发动机的下沉。发动机护板，锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会2、锰钢材质的发动机护板硬度非常好，适用于路况较为恶劣的路段，如果车主操作失误，将车辆托底，此类护板可以有效地保护发动机，避免刮伤车辆的发动机油底壳影响车辆的正常使用，但这种
