≥＾≤ 新的不知道，老的减速带不会，不过乡下烂路，划底盘经常。不过雷凌的底盘算好的了，在轿车中还不算低去看车的时候只有豪华版，网上发现运动款的好看就定了运动款，老公提车回家拍照才发现底盘好低啊果然很运动，但是回村里老家是不是会蹭底盘啊
雷凌，如题所示，雷凌的底盘高度相比同级轿车来说算比较低的了，只有105mm,这个跑城市街道肯定是没问题的，但是马路牙子应该也比105高吧，如果有修路或者烂路很容易雷凌设计的就是偏运动风格的，底盘低，重心就低，操控性更好，减少了汽车底盘空气的流通，增加了下压力
TNGA-C架构的加持，令全新雷凌的底盘重心变的更低，重心的下降直接带来操控感和舒适度的提高。虽然前悬挂依然是麦弗逊式，但TNGA-C架构使得悬挂与车身连接方式有了变化。更大面积的缓冲橡胶和分离输雷凌底盘实在是低，也感慨中国的公路，正常一个桥面，开下去一个大的落差，结果侧边梁损伤了，暂时未
以下为是7个雷凌车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、雷凌的最小离地间隙为150mm,满载的话再110mm,城市代步的话，通过性是完全够用的，这点可以放11、雷凌底盘不算低了，应该在16厘米。12、如果是农村就不要买运动版。。13、走烂路不要还是别想了，花冠之后底盘一代比一代低，我的雷凌去乡下路烂点必刮。看
