1、发动机冷却液不足；2、水温感应器或水温表故障；3、顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；4、点火时间过早或过晚；；5、百叶窗不能完全打开；6、混合气过稀或过浓；7、水箱懂车帝提供汽车一点冷却液没有了的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买
1.发动机冷却液不足。自然消耗：由于机油和散热系统问题导致发动机温度过高，导致防冻液消耗过多。解决办法：加好质量的机油，不定期检查车的散热情况。2.水温传正常的，防冻液的作用就是散热，带有发动机热量，在大循环时热水经过水箱散热后回流进发动机水道，所以是热的，放心吧！只要看着仪表上没有高温警示就放心行驶吧！
夏天，当汽车本身暴露在烈日下时，车身的温度会比平时高很多，尤其是水箱和发动机的温度会大大升高。如果发动机温度过高，会损坏气缸垫，烧坏轴瓦，发生机械事故。温b.要根据汽车使用地区的气温，选用不同冰点的冷却液，冷却液的冰点至少要比该地区最低温度低10℃,以免失去防冻作用。c.尽量使用同一品牌的冷却液。不同品牌的冷却液其生产配方
⊙ω⊙ 汽车冷却液温度过高的原因与检修方法冷却液温度过高故障原因分析：导致发动机冷却液温度过高的主要原因有两方面，首先是能力下降，其次是产生的热量增加。① 冷却液液面过低，循发动机刚运转，冷却液不会很烫，发动机的温度随着发动机运转时间增加而不断增热。发动机的工作温度通常为90～95℃，发动机冷却系统的作用是将发动机内部机件上的热
冷却液热的原因如下：1。发动机冷却液不足；2.水温传感器或水温表故障；3、高温季节顺风行驶或长时间低用冷却液水道一般不会堵！重点检查散热风扇工作情况冷却液发烫的原因如下：1、发动机冷却液不足；2、水温感应器或水温表故障；3、顺风行驶或高温季节长时间低速大
