话归正题，铝材料相比于钢而言，最大的优势就是能为车辆减重，铝的密度是2.7,钢是7.9,轻了2/3。当然，铝制车身的成本肯定是要高出一截的。在现如今排量要求追求小，提速又追求高的情况下尽管高速钢和铝有各有所长，但在减轻重量方面，碳纤维(CF)材料有更大的发展空间。而它的主要问题仍然是成本过高。一方面，碳纤维在航空业中的份额一直在增加(主要是减少燃料成本，增加
一般说来，钢铁的韧性比较好，但是由于密度更大，因此同体积的钢铁，钢轮毂肯定更重，也就理所当然的更加费油了，反之也城里。但事实上，这点儿增加的重量并不能从根本上影响到油耗肯定是钢好，虽然其缺点是太重，不能轻量化，不利于发展趋势被铝取代，但是车子的重要部分还是用钢的。这两个相比肯定是铝合金好啊，铝合金的散热性能好，能更好的保
除非是比较高端的钢架才能和铝合金不相上下。而铝合金具备了刚性和韧性，吸震作用当然要比钢好拓展内容：一、铝合事实上对于铝合金轮毂和钢轮毂来说，铝合金轮毂相对来说更好一些。首先对于铝合金轮毂来说，在制作铝合金的过程中添加了大量的金属元素，因此铝合金轮毂的硬度非常大，虽然钢轮毂的硬度
铝合金车身好还是钢的好铝合金车身的优缺点如下：1。铝合金的优点是重量轻，抗氧化性强，可塑性高。可通过冷加工(冷加工)塑性成型加工，轻微变形的框架可轻松拉回虽然铝合金的强度不如高强度钢，但是铝合金却有着更好的延展性，可以通过自身形变溃缩来达到更好的吸能作用，另外以精湛的工艺加工出来的全铝车身，其强度和刚性都不输全钢车身。在车
主营：切铝圆锯片和源锯片兼房锯片高精度铝材切割机全自动铝型材切割机分离式无尾料切铝机铝合金角码锯铝棒铜棒切割机半自动切铝机任意角度锯新能源汽车零件专用切割锯随着超高强度热成型钢的发明，全铝车身的优势已经消失，但是缺点越来越明显。超高强度热成型钢材的强度已经
