前减震顶胶间隙大不正常。前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙在20mm内是正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，但是各汽车型号按照其设计要求，它的间隙同样是不同的。减震器(Absorber) ,减震器关键用来抑制弹簧吸
汽车减震塔顶间隙在20mm内是正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，但是各汽车型号按照其设计要求，它的间隙同样是不同的。减震筒的上胶座被压得严重变形无减震器顶胶的间隙是为了增强其减震力。一般来说，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。但要注意，顶胶和缓冲胶如
ˇ▂ˇ 不正常，这间隔大于1cm了，说明顶胶老化或减震安装不到位，大于1.5cm就必须要换顶胶，否则伤平面轴承，打尽方向会咯咯响。而你这间间隙在20mm内属于正常的，减震器顶胶与压盖处是有一定的间隙，不过各车型根据其设计要求，它的间隙也是不一样的。减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震
⊙０⊙ 减震器顶部间隙在20mm以内，减震器顶部橡胶与压盖之间有一定间隙。但根据每辆车的设计要求，其净空也是不同的。减震器的橡胶座严重变形无法恢复，塔顶的限位橡胶减震筒的上胶座肯定被压的严重变形无法复原了，所以塔顶的限位胶与车身产生很大的间隙。1会导致车辆行驶颠簸路段减震器过度窜动，与车身碰撞产生异响。2还怀疑减震器上的平面轴承因为
别克凯越减震器顶胶有间隙是不正常的。减震器顶胶有间隙是压力轴承或顶胶有老化或磨损过大影响到的，必要时需实行更换。减震器顶胶损坏或老化会影响到减震器异响一般情况前减震顶胶有间隙(20mm)属于正常，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。减震器顶胶损坏的症状如下： 1、舒适性变差，过砍和
