宝骏510底盘离地间隙如下图所示：宝骏510的前悬挂也是采用常见的麦弗逊结构。无论是从结构、布局，还是用料上，宝骏510的前悬挂都与同价位的车没有太大的出入。前副车架也是采用传统的“元宝梁”形一般人也不可能知道，你直接到4s店，就算有现车你去测量的那也不是准确的，最小离地间隙，那是车辆在满载的时候达到，最大载重量的时候的最小离地间隙，这个是理论
宝骏510离地间隙是多少厘米空载离地间隙180mm,满载离地间隙160mm~180mm。满载情况下，宝骏510最小离地间隙为160mm。最小离地间隙(Minimum ground clearance)是指汽车满载静止时，除【太平洋汽车】空载的情况下，宝骏510的离地间隙为180mm。作为一款小型SUV,宝骏510即使在满载的情况下，160mm~180mm的离地间隙表现相当不错。外观部分，新款宝骏510在中网格栅细节、雾
1、510这款车型的最小离地间隙表现还是非常不错的，大概在180mm左右，通过性非常好，可以满足不同道路的行驶，喜欢的话可以考虑。。2、宝骏510的最小离地间隙为183、对于宝骏510这款车型来说，最低的离地间隙为180毫米，在后期使用过程当中，这个通过性能还是有保证的，但是这款车的整体安全性能并不是特别好。。4、宝骏510这
空载的情况下，宝骏510的离地间隙为180mm。作为一款小型SUV，宝骏510即使在满载的情况下，160mm~180mm空载的情况下，宝骏510的离地间隙为180mm。作为一款小型SUV,宝骏510即使在满载的情况下，160mm~180mm的离地间隙表现相当不错。外观部分，新款宝骏510在中网格栅
