最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。在车身尺寸方面，雷凌的长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，前悬架雷凌丰田底盘离地间隙为105mm。底盘高度(即最小离地间隙),它定义了车辆满载时车辆底部与水平地面之间的最小连接距离。底盘高度(即最小离地间隙),是指最大载荷
雷凌离地间隙低吗雷凌的最小离地间隙在空载状态下是145mm,在满载的状态下汽车的最小离地间隙是105mm,说明汽车的离地间隙中规中矩，不算非常低，符合汽车的定位雷凌的离地间隙多少在空载荷下，雷凌的离地间隙约为145毫米，满载时约为105毫米。雷凌是一款基于丰田MC平台，为中国消费者深度定制的全新感觉和展现的紧凑型轿车。雷凌起源于美国版
雷凌的离地间隙多少？雷凌的离地间隙是105mm，离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。雷凌是丰田系列的一款汽车，以雷凌2021款为例，其车身尺寸丰田雷凌最小离地间隙是105mm。丰田雷凌最小离地间隙是105mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩
雷凌最小离地间隙是105mm,它的通过性在普通家轿里头算比较突出的。离地间隙的高低并不是判断一个家用车好坏的标准，只能说离地间隙越高，汽车的通过性越好，但操控性则相应打了折扣。卡罗拉偏向家用舒适，减排调教偏软。所以底盘高度比较高。雷凌运动版底盘偏硬，离地距离低。
丰田雷凌最小离地间隙是105mm。丰田雷凌最小离地间隙是105mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞1、丰田的雷凌和卡罗拉这两款车辆同属于一个技术平台，所以说车辆的底盘离地间隙基本上都一样，这里只有丰田卡罗拉的一个最小离地间隙在140毫米左右，可以参考
