汽车底盘构造-悬架第一节概述悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称。1．悬架的功用和组成1）悬架的功用（1）把路面作用于车轮上的垂前悬架类型前悬架类型，顾名思义，就是指汽车的前悬架的形式，一般来说，乘用车的前悬架绝大多数为独立悬架，形式一般是麦弗逊式、多连杆、双横臂或双叉臂式。
?△? 麦弗逊式悬架（独立悬架）麦弗逊式悬架是目前采用最广泛的悬架形式之一，尤其是在30万级以下的汽车市场，几乎都会采用前麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构简单，主要由螺旋弹簧、减震一般家用汽车的前悬挂大多数是独立悬挂，形式是麦弗逊式悬挂，多连杆悬挂，双横臂悬挂或双叉臂式悬挂. 更直观了解汽车前悬架类型请看下面详细内容(百度有驾原创https://yoojia)//y
∪▂∪ Part1:悬架系统在一辆汽车当中的作用是什么？什么是悬架？悬架是车架(车身)与车桥(车轮)之间的一切传力连接装置的总称。通俗点讲，悬架连接了车身与车轮。雷懂车帝提供汽车前悬架类型的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
目前比较常见的悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架、纵臂扭转梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架等，下面我们就按照上面的分类方法为您一一解读。麦弗逊式前悬架以减振器作滑动支柱，并与下控制臂构成独立悬架，通常还会加装横向稳定杆来抑制车身侧倾。与其他悬架相比，麦弗逊式悬架具有结构简单、性能好、布置紧凑、占用空间小等特点。因此对布
