o(╯□╰)o 就是后拨链器的位置改变也是你拨动右指拨的时候（左指拨相反）因为牙盘的换挡，是挡位越高，需要推动变速调节是门技术活儿，确实不太好弄。你要弄不好，就去专业的自行车店让店里的技师给你调，两分钟就搞定了。
xdm,这车帅不帅刚刚在城市里骑两次差点摔了29寸，菜车，城市里到处修路，路况不好，嘿嘿嘿杂牌车架，垃圾轮，垃圾套件，垃圾刹车，不过整车效果还不错，刹车手感不错，还有避震，如果前两布没发现问题，按动指拨，正常应该能轻松按动而且能明显感觉到有三个挡位。经过这三个步骤应该可以排查问题，如果不行，就直接去车店。
此方法可以一直变速到第二档，也就是跟最大塔轮紧挨着的那个档位，如果变速不到，指拨根本往下按不动的话，那就是L螺丝太紧了，需要逆时针转动出来，直到变速到最大的塔轮！2、后变速无不要用指拨，直接拉线芯或推前拨，如果不能变速，就是前拨的问题，可能是限位螺丝过紧，如果能变速，
2.假如拉线过紧，会使前拨链器没法详细进行姿势，会导致拨链器没法拨到位。3.可能是线松了，指拨那边有颗螺丝，你的三档应该是指压按摩盘的大轮，把那一个螺丝反方向两圈两圈的转动变速器应该分为两个部分：指拨(或转把)和拨链器(也就是大家说的前拨后拨),他们必须要合在一起成为一个系统才能使用。变速的原理非常简单，就是靠指拨(或转把)释
