有的新车出厂以后就已经有平衡块了，有的没有，不过新车一般采取内贴式的平衡铅块，不会直接打在钢圈上面，这样影响美观，没有平衡块的新轮胎主要是平衡没有问题，这是平衡用的。汽车轮毂上的小铁块应该称其为动平衡配重铅块。汽车轮毂及轮胎，由于制造精度的原因，存在着动平衡问题，其偏差都不一样，有多有少，因此出现“左前轮是15g,左后轮
动平衡的铅块是出厂的时候已经是做好的，不建议自己再去加多的啦。没必要。从而找到准备的位置，把小铅块装上去。正是这一个个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用，找到位置以后把铅块贴上去，重复几次直到数据合格为止，看数字已经达标，整
≥＾≤ 不正常。正常情况下，最多贴15个左右，一般都是贴5-6个就可以了。平衡块贴的越多就说明轮毂变形越大，或者轮胎磨损不均匀。先检查轮胎有没有正确的安装(正确安装方用20个铅块做动平衡是正常的，只要车辆轮毂平衡。贴轮胎重量的正确方法是根据平衡机指示的克数选择合适的
每一个轮毂在行驶后，都会有不同程度上的变形。行驶里程多了轮毂的平衡就差了，就要更多的平衡块了。啃胎一般来说与动平衡贴了很多铅块没有影响，只要保障车辆轮毂平衡即可。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心
