配置：配置相对一般吧，前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能还算凑合，悬架软硬调节还是很不错的，全景天窗和电动后尾箱都还不错，真皮多功能方向盘握感也很好，中控触屏使用还可以可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；通过控制单元（查成交价|参配|优惠政策）调节减震器上的
1、可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控制减震器内部液压油循环，改变减震器的阻尼系数来实现的。驾驶员可以通过操作开关进行切换以上三种模式；21、可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求；2、可变悬架软硬调节有普通、运动、舒适三种模式；是通过控制单元调整减震器上的调节阀，控
╯＾╰〉 另一种就是跑山路，skyhook按钮，号称舒马赫按钮，调节悬架软硬，能最大程度的保证车辆转弯的平衡。高速自动调整的，目前常见具备主动悬架软硬调节有：奥迪AMR电磁减振系统、奔驰的AIRMATIC空气悬架等，常见的自适应悬架软硬调节有：奔驰的敏捷操控系统(AGILITYCONTROL)、通用旗下的C
底盘，使用前双叉臂后多连杆独立悬架，悬架的用来十分到位啊，搭配适时四驱，标配空气悬架，可调节悬架的高低软硬，不过无论哪个模式，他都更偏重于运动感，比卡宴和揽胜更纯粹一些。可调悬架功能● 高低调节● 软硬调节● 高低调节● 软硬调节可调悬架种类● 空气悬架● 空气悬架车体结构承载式承载式限滑差速器● 后桥●
