比如发生抖动顿挫等异常情况，毕竟OBD接口只是提供给维修技师来读取部件状态的接口，严格来说属于ECU的一部分，因此，加装使用的过程中，通过OBD频繁与汽车ECU进行通讯会给ECU造成一安装巡航控制有一些危险：1。安装定速巡航不是一次普通的保养。首先你要有专业的设备和专业的人员，其次
2、如果使用了加装定速巡航系统的车辆，可能会造成车主使用不习惯，给车主带来比较大的安全隐患。3、如果长时间使用定速巡航，会让驾驶人的注意力变得涣散，因此可能会导致驾驶人出现走加装定速巡航会有一定的隐患，因为它的安装可能会涉及到发动机控制电路、安全气囊、中控台拆解等。甚至有可能会改变原车电路和线路布局，所以不建议私自到外面的维修厂进行更换，严重的
存在一定的安全隐患。在使用过程中，后期安装的定速巡航系统非常容易出现故障，因为车辆的定速巡航系统需要与车辆的行车电脑相匹配。一旦不能完全匹配或者出现任何加装定速巡航系统并非普通的零配件安装，它的安装会涉及到发动机控制电路、安全气囊、中控台拆解等。甚至有可能会改变原车电路和线路布局，严重情况会产生较大
加装定速巡航系统并非普通的零配件安装，它的安装可能会涉及到发动机控制电路、安全气囊、中控台拆解等。甚至有可能会改变原车电路和线路布局，所以不建议私自到外面的维修厂进行如一旦遇到紧急情况需解除定速巡航，刹车总泵的真空辅助器就有可能因供电不足，造成事故隐患。
∩△∩ 存在着一定的安全隐患，后加装的定速巡航系统，使用过程当中，非常容易出现失灵，因为车辆定速巡航系统是需要和车辆行车电脑匹配，一旦无法完全匹配或者是出现了任安装定速巡航存在一些隐患，因为它的安装可能涉及发动机控制电路、安全气囊、中控台拆卸等。甚至可能改变原车的电路和电路布局，不建议去外面的修理厂更换。严重
