?﹏? 可以割一圈但不建议那么做。减震弹簧割一圈后车身高度会下降2-4CM左右，同时过坑洼时能明显感觉到悬挂更软了，但是这样做很容易令避震筒出现触底现象，造成损毁或漏油的情况。如果你的您好，如果不改变车身高度的情况下其实是可以通过车辆检测的，但理论上是不合法的，规定不允许改变车辆的结构。非法改装车辆是对车辆的外观、动力系统、传动系统、
ˋ△ˊ 不能，也最好不要降，理论的设计都是为了保证轮胎配合原厂避震在各种路况下车轮不会向上撞到车身，如果改原厂避震，那很容易在急刹和颠簸时出问题。实在想降低可以更换原厂减震芯长度高度一模一样的减震，弹簧用回旧的就可以了。不会影响车身高度。
1、不可以调节减震的高低的，但是你想调整的话，可以考虑更换一套短簧，大概需要400到500左右吧，就可以把原车的底盘降低一些了，成本也不是很高。。2、车辆在后期使用过理论上是可行的。但实际上由于原厂避震的阻尼太小，拉不住短弹簧，感受就是开车像开船
问：捷豹FPACE更换AGT绞牙避震套装有效解决原车避震过硬，提升舒适性支持原厂高度设定在不降低车身高度的同时拥有24段软硬调节提供舒适，滤震性强，且不失支撑性的驾驶感受。答：莱克可那么，这种配合其实是相当不稳定的，原厂避震不能完全抑制弹簧的压缩与回弹。因此，不仅行驶时车身弹跳感加重，而且避震油封长期处于高压力下，也容易老化最终出现渗油。因此，实在想通
这个应该是可以调整的，至少你更换更软的减震弹簧就能起作用，真的调整你可以去改装店，反正你是自己调不了，如果不在意钱的问题，可以考虑直接换了，或者是4S调都原车减震不可以调节升降，如果想升高，可以更换加高弹簧。减震器作用：用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
