我这次刷机和改装店真正意义上的刷ECU是不同的，改装刷ECU是为了突破原厂动力的限制，获得更大马力，提升动力为第一诉求，发动机寿命是否降低就只能靠改装经验了。而我刷ECU仅仅是恢复三：声浪更加的低沉浑厚，宝马X1刷ecu升级提动力改善换挡的性价比、安全性非常高。改装不是让您不顾安全炫耀的去驾驶，而是在您需要动力或者操控的时候它能在保证安全的前提下随用随有
宝马X1是可以通过刷ECU来提升动力的，不过这样有利有弊，总的来说是弊大于利，不建议去刷。因为刷ECU虽然能够提升发动机动力，但它的弊端比较明显，首先刷完后汽车对刷ecu的缺点是：1.对汽油的质量要求更高。原来只需要92号汽油。现在刷ecu后需要95号汽油，油耗会异常高；2.对发动机的温度要求更高，因为刷完ecu后发动机超频，原
起步瞬间即能感觉到油门更加的轻便、动力随给随有加速感持续且非常的线性，之前动力滞后的现象得到不错改善；二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级整体的驾控更加的线性；三：声浪而所谓的刷ECU,就是升级ECU里面有关发动机数据的ROM文件。大致的操作就是利用一些读写工具比如CMD、Autotuner、Dim sport、SCT,把修改、优化好后的数据(比如发动机的喷油量，进气压
车主反馈实际驾驶没有大问题，但是动力表现中规中矩，因此想通过艾森进行动力优化。艾森发布宝马X1 1.5T程序定制方案：艾森ECU调校核心点：1、改善油门响应速度2、移除涡轮迟滞3、三：声浪更加的浑厚，1.5T宝马X1刷ecu升级提动力的性价比、安全性挺高的！俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、
刷ecu的弊是对汽油的品质要求更高，原本只需加92号汽油，刷ecu后要加95号汽油，且油耗会异常偏高；破坏整车平衡；在配件供应上没有合适的零件；对发动机的温度要求更高。如果只是刷最大的动力输出，是不考虑排放的，原厂出厂的ECU程序也一样！这就是我们说的“开环”，只在冷启动没
