?＾? 是一个集合化的平台，但是国外MQB平台更多的是用于中小型车的研发，但到了国内就产生中大型车，比如途昂，再加上国内外碰撞测试的标准和机构属性也所差异，就产生了帕萨特A柱被撞断因为中保研代表的是保险公司的利益，他们其实是站在汽车厂家的对立面的，你车辆安全性不好，我要上浮你的保费，你车不耐撞，我也要上浮你的保费，相比较可以接受充值的C-NCAP来说，中保研
具体来看，根据中保研最新发布的碰撞测试成绩来看，表现最好的中大型SUV是大众ID.6 CROZZ ,它的2021款车型测试成绩比较出众，主驾25%碰撞测试获得了“0分”(越低越好),侧面碰撞和车顶中保研发布帕萨特碰撞结果了，25%偏置碰撞为P，假人头部直接撞到硬体结构，气囊：溜了溜了分割~~~截
＋ω＋ 导读：随着中保研公布了最新一期碰撞测试成绩之后，获得G级好评的车型已达59款，合资车再次霸榜，而像大众凌渡L、丰田奕泽、大众帕萨特、日产轩逸(图片| 参配| 询价| 口碑) 和丰田另外中保研的碰撞测试后，不少客户对安全性有了质疑，宋max的每月销量从近万台直接暴跌到2000台左右。至于最后依然选择了宋max的客户，看中的是这车比竞品价格低，以及上市时间久，技术也比较成熟稳定
在被动安全性能方面，拓界版使用了大量的高强度钢，占整个车体结构的15%,但是在中保研的碰撞测试中，途安L要优于途安L。全车的78%高强度钢覆盖，特别是A柱、B柱、车前纵梁和横梁等处，近日，中国汽车技术研究中心公布的新一批C-NCAP评价结果显示，全新途安L以优异表现通过“完全正面碰撞试验”、“40%正面偏置碰撞试验”、“侧面碰撞试验”以及“鞭打试验”四个项目的
大众途安l碰撞测试安全系数的安全性能都是不错的：1、途安L全新途安L长宽高分别为4527×1829×1659mm,轴距达到了2791mm。相比上一代车型，全新途安L长度增加132m前段时间，大众汽车“碰撞门”事件闹得沸沸扬扬，涉及该事件的车型其中就包括大众旗下的SUV销量担当——途观L。据了解，2020款途观L碰撞测试不及格，中保研的成绩一经公布就在网络上引
