方面，丰田雷凌的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架。对于雷凌底盘悬挂，这是很多车主都很认可的，边肖也不能否认。相比同级别车型，这款雷凌是的，雷凌用的是前后独立悬架，这在同级合资车型中是不多见的，比如轩逸、朗逸、宝来等车型都还用的板悬，在行驶质感上和雷凌还是有一定差距的有一说一雷凌也是
丰田雷凌是什么悬架的
是卡罗拉在雷凌的姊妹车型，雷凌前后采用独立悬架，雷凌也是基于丰田tnga架构的车型。雷凌前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。雷凌使全新雷凌和朗逸均采用的是麦弗逊式前悬架结构，这种前悬架在该级别车型中非常普遍，目前已有数十年的应用历史，是一种非常成熟可靠的前悬架结构形式。但两款车的麦弗逊式前悬架毕竟是
丰田雷凌是什么悬架类型
丰田雷凌的前悬架为麦弗逊机构，后悬架仍然使用扭力梁设计，虽然没有用上多连杆悬架，但是它还是能够满足绝大多数城市通勤路况，而且舒适性还不错。雷凌悬挂硬，其实就是减震器变软拉，就是阻尼变小了丰田雷凌还标配了前后独立悬架，后悬架为E型多连杆独立悬架，在这个级别的车型中，算是十分少见的配置，不仅增加了汽车的舒适性，还增加了其操控性，符合这款车的家用及运动定位。可以说TNGA架构下的丰
丰田雷凌是什么悬挂
广汽丰田雷凌的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型是双叉臂式独立悬挂。2018款雷凌2018款双擎1.8H GS-V CVT尊贵版国VI 2018款雷凌2018款185T CVT尊贵2018款雷凌2018款185T CVT尊贵版国VI 2018款雷凌2018款双擎1.8H GS-V CVT尊贵2017款雷
雷凌悬架怎么样
所以，一辆车好开与否最关键的是看厂家在底盘上的调校功力，就像全新一代雷凌，是TNGA架构下的的一款全新紧凑型轿车，也是目前广汽丰田旗下第三款TNGA车型，那么它2021款丰田雷凌车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps,最大功率是85kw。
