我们来看看第三排座椅的进出便利性。奥德赛有一个特色就是它前排两个座椅中间留有一个250mm宽的小过道，可以方便前排驾乘者从中间走到后排。而且，奥德赛的第二我们先把奥德赛的第一排副驾驶位调整到合适，确定一个数字。第一排空间大概是17cm左右、第二排大概是16cm左右，也就是差不多两拳左右的距离。然后考察第三排膝部空间、后备箱空间，
奥赛德的第三排座椅，能提升它的载客量，并且拥有更多的载物空间。拓展资料：1.放大空间：奥德赛的第三排座椅放倒后是可以收纳到地板下面，收纳好以后第二排座椅可不到30万即可买到的高配锐混动奥德赛，不仅享受混合动力，而且最让人吃惊的是，其第二排座椅是同级中堪称最舒服的，而且第三排空间也比GL8和GM8这些大哥更宽敞。将第二排座椅拉到
推荐语：奥德赛第三排的安全性如何？真的有那么不堪吗？谢邀！这个问题不光是奥德赛的问题，是所有7座SUV的共同问题，毕竟第三排相对5座等于在尾箱里，缓冲吸能的空间太小了。相对：奥德第二排的空间和舒适度最满意，也是我选择奥德赛最主要的原因。还有这车更偏向于家用一点，但如果拿来商务接待也能胜任，比较适合照顾到家庭又照顾到事业的车主。【最不满意的一点】最不满意的还是空
第三排座椅的头部空间相当不错，腿部也有一定的空间，整体的表现基本上和奥德赛持平。在车侧门板上，可以看到一个很长的储物格，上面也有可以放钥匙的地方，平时上不过受限于车身长度，代价就是尾厢储物空间的不足；但考虑到城市通勤用车需要更好的灵活性，奥德赛的车身尺寸又会为它带来一些优势。总的来说就是鱼与熊掌不可兼得，选购时需要取舍。
