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马自达3平衡杆胶套更换,polo平衡杆胶套更换

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亲您好很高兴能够为您服务,马自达3换平衡杆小连杆和胶套方法如下:摇臂胶套、后平衡杆胶套、后串子胶套、机脚、火花塞、清洗节气门、避震器胶套(必换)…需要到4S店更换,平衡杆胶套没有固定的周期,坏了就需要更换。平衡杆胶套坏了有必要换,因为汽车平衡杆胶套坏了会引起车辆底盘出现异响,过不平路段有很大响声,方向跑偏、两侧车轮磨损

前轮平衡杆胶套的更换比较麻烦费力!首先在工艺孔内喷一下除锈剂。否则胶套的卡子螺丝非常难拆。然后我3个机脚换过了,下摆臂,平衡杆胶套!目前就剩减震了!年后打算全换上!

这部分没有固定的更换周期,只要老化严重就需要更换。很多车的前悬架都有平衡杆,可以在快速转弯时减少车的侧倾。平衡杆的连接处有一个橡胶衬套。如果长时间使用,这种橡胶衬套会老先把平衡杆上的小吊臂螺丝拆掉,然后再拆平衡杆胶套压板上的螺丝。一个3/8"的飞扳+一个3/8转1/2的转接头+一个1/2的13套筒,这样的长度正好使得飞扳头能在底部大梁的窝坑里自由转动(想

(`▽′) 更换平衡杆胶套需要举起车或在地沟,拆下胶套固定螺丝,压板。建议检查摆臂球头和轴套,车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间不需要,换防冻液那边那个即可,其它作用不是很大,换摇臂胶套作用很明显

汽车更换三角下支臂胶套教程:1、举升车辆,拆下三角臂胶套,然后拆下三脚臂的两头,选择两个对应尺寸的铁套,装买来的胶套,大的要我刚刚下去把原厂的垫片抠出来,塞到新胶垫里去了螺丝杆也用的原厂的.我这个跟刹车无关已经看到中间胶柱都碎掉了.而且就是右

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