中国质量新闻网讯(刘嘉运)近日，巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司(宝马)向美国专利和商标局申请了一项新发明，该发明为一套新的后轮转向系统，系统可使后轮转向角度高达10度，并且不通过加入后轮转向系统则可以弥补轴距增加后对车辆行驶特性造成的影响，同时让一款豪华车同样具有很好的驾驶乐趣。这套主动式后轮转向系统的原理也并不复杂，就是一套丝杠螺母机
所以这时候如果能改变后轮的转向角度，即使角度比较小的改变，对整车的转向半径也有比较大的改善。尤其是在一些轴距偏长的豪华轿车上，一般会用到后轮转向，通过减小转弯半径来提高车辆但这样看似并不算特别麻烦的操作，其实在有了后轮转向系统中会变得更加轻松。如果车辆配备了后轮转向系统，车辆在高速行驶中变道前后轮一起向一个方向完成平移，整个变道过程就会变
ˇ▽ˇ 四轮转向是实现主动安全性的方法之一。本文介绍了后轮转向系统的原理及功用，并对四轮转向系统典型控制方法进行了阐述【总页数】2页(P0226-0227) 【关键词】二自由度模型；车在讨论后轮转向系统工作原理前，我们先要了解一下汽车的三种转弯特性，中性转向、转向不足、转向过度。中性转向是指汽车按照驾驶员给定的方向进行转向，不发生偏移，但其实完美的中心转
⊙﹏⊙ 汽车后轮转向系统的优点：1、后轮转向的优点在于它能够提高稳定性、改善机动性并且减小转弯半径。缺点也比较明显，多一套转向就需要更多的机械部件；2、而且许多车企并没有出后续产接下来，我们说下后轮转向系统的作用。前面说到汽车大部分都有一定的转向不足，这在低速转弯时，会降低汽车的小转弯能力，此时如果后轮也发生与前轮转动方向相反的偏转角，就可以增加转弯能力；其次呢，
