˙＾˙ 冷却系统的工作原理是：当发动机温度上升，发动机水循环节温器打开，发动机冷却液进入到大循环，发动机驱动冷却风扇转动进行发动机散热。冷却系统由散热器、冷却风扇、水泵、节温目前轿车发动机上应用较多的是由废气再循环阀(EGR)、三通电磁阀等组成废气再循环系统。具体步骤：① 从节气门体上拆下真空软管并将真空泵接到真空软管上；② 在发动机分别处于冷(
发动机冷却系统工作原理：1、液冷是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环。当液体流经zhi高温发动机时会吸收热量冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温
首先，冷却发动机的主要循环主循环包括两个工作循环，即“冷循环”和“正常循环”。冷车启动后，发动机逐渐预热，冷却液的温度打不开系统中的节温器。此时冷却液发动机冷却系统，是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖
