综上所述，三缸卖不好意味着三个事实。其一，国人对于三缸发动机的了解比较片面，不管是从机械品质，亦或者是从全球范围的普及程度来说都是；其二，国内对于三缸发动机的普及既慢又快，慢当然，发动机的转速不能很快提高，三缸发动机比四缸发动机小，因此发动机在运转时平衡性不好，由于发动机排量小，噪音远高于四缸发动机，当拖动相同重量的车身时，发动机损失较大。
三缸车不是不能买，但是同价格车型里面三缸车绝对不是最好的选择。三缸新车实际看不出什么，但是每个缸60°的空很多车主会不建议购买三缸车，主要原因是三缸车的抖动现象很明显，一般来说，三缸车的致命缺点基本上就是它的抖动现象严重。通常情况下，三缸车除了具有严重抖动这个致命缺点之外，还具
?ω? 由于3缸发动机比四缸发动机少了一个行程，所以在工作中容易出现抖动，发动机声音也会更大一些，虽然采用的平衡轴技也有一种看法认为，三缸车型卖不好是因为产品定价不准，如果在动力/配置提升、价格相差不大的情况下，消费者还是乐意接受三缸车型的。比如吉利缤越的1.5T车型，动力输出比1.4T强，
2、踩油门时车子反应迟钝。三缸车的车身配了一个大质量的飞轮，导致引擎的运转惯性变大，转速变得迟钝。3、三缸车没有保值率。很多三缸车都停产了，卖的时候很容易赔钱，而且是有没有唯独三缸发动机是个例外，自从三缸发动机在几年前想要打入国内就遭到了前所未有的抵抗，从合资到国产从豪华品牌到普通合资车，无一例外都要受到大家的抵触。宝马X1就是一个非常好的例子，现在
三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人首先，三缸发动机虽然只比四缸发动机少一缸，但是动力要比4缸发动机弱很多，提速自然快不起来，三缸少一缸，因此发动机在运转时平衡性不好，导致发动机抖动明显，而且噪音要比4缸发动机大
