油电混合动力汽车也是需要使用内燃机的。随着政策法规越来越严格，纯内燃机汽车本身也不能满足了要求，所以我认为准确的说法应该是纯内燃机汽车未来或许将失去市场。企业会说起三缸发动机，大家都是谈“抖”色变，因为三缸天生的不平衡配置，导致它存在先天性的抖。但是为什么车企偏偏钟爱这样一款有先天缺陷的发动机，而且造的不亦乐乎，似乎骂声越高，车企造
∩△∩ 三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人三缸发动机自推出以来就饱受质疑，很多人都对三缸发动机存在抵触情绪，其中一个主要原因就是认为三缸机的抖动很厉害。但目前不少厂家都在车型换代时往三缸的领域试探，或许我们也应该
关于三缸发动机为什么油门响应不积极，那是由于为了达成接近四缸发动机的动力输出连贯性，三缸发动机不得不匹配一个更大质量的飞轮，这样引擎的运转惯性就更大，转第一车身抖动大、噪音大。三缸车比起四缸车少了一个行程，在驾驶途中容易出现抖动的情况，而且发动的噪音声音也比较大，即使发动机舱做了消音处理，也会有很大的噪音传出来，让车主
三缸机为什么节油？三缸机确实有缺点，但也有着得天独厚的优点，工程上我们考虑的不是因噎废食，而是3、还有一个原因是三缸车没有保值的空间，所以说目前三缸车也越来越少了，因此这也是车主不建议购买三缸发动机的原因。虽然说很多车主不建议购买三缸车，但是如果车主购车预算严重不
四缸发动机的二阶惯性力是考气缸中间互相相抵，而三缸发动机由于是单数气缸，因此相抵二阶惯性力的方法是加一个与曲轴选用齿轮啮合而且转速比是曲轴二倍的与曲轴转动方位相对的平衡也就是说正是因为大家不接受三缸发动机，所以三缸发动机的车型优惠幅度普遍都更大。大饼的建议就是对于普通消费者来说，其实你并不需要管一辆车，它的工作原理究竟是怎么样的，只要驾
