六、操纵性——船舶在航行中保持和改变航向，控制船舶运动的能力。所谓船舶航行性能就是船舶本身所应具有的在海上安全航行的能力，航行性能主要同船舶的尺度、形状以及全船重量的分布有关。船上主动力装置，又称推进装置，是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度的各种机械设备，包括主机及其附属设备，是全船的心脏.主动力装置包括主机、传动设备、轴系、推进
1、主动力装置：船舶主动力装置又称“主机”，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中重要的部分。2、辅助动力装置：船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，A主动力装置，主要有主机，传动轴，推进器（也可叫螺旋桨）。主机（main engine)按动力产生方式不同分
船舶常规动力装置包括以下几部分：1、推进装置(也称为主动力装置),是保证船舶正常航行所需推进力的一整套设备。其中有：①主发动机(简称主机),包括发出推进动力船舶动力装置包括：推进装置—主机经减速装置，传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式);为推进装置的运行服务的辅助机械设备和系统，如燃油泵、滑油泵、冷却水
船舶主动力装置又称推进装置，是为船舶提供推进动力，保证船舶以一定速度的各种机械设备，包括主机及其附属设备，是全船的心脏，船舶主动力装置包括主机、传动设备、轴系、推进器等。当船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、滚轮、导缆
