所以如果你裸车预算5万左右，非硬核玩家对可玩性没有那么执着，Ninja400是你唯一的选择。当然Z400上市BEET全段排气虽然前面才说忍者400只要改装尾段，但想要完整的性能提升全段还是有必要的，改装厂通常会为了高转的输出加大头、中段的管径，创造出更好的排气效率，不单单只是声音这
自己的是21款的川崎星尘灰版，都说摩托不改就没有可玩性，但是建议根据自身情况进行更改，目前改了如下东西：1.原厂白色风挡改成了黑色；2.加装了护弓；3.加装了usb; 4.加装了hfk行车个人认为忍者400的改装潜力还是巨大的，新车到手必要的改装以及练习金卡纳的前期改装，分享给大家做参考新手拿到车后最有必要的改装件有个护杠，品牌有司当克斯(759)、凌云(850)、
●▂● 前段时间写了一篇《摩托车改装件精选-豪爵铃木GSX250RA》里面的内容还是相对比较全面，群内摩友看到后，强烈要求也介绍一下Ninja400的相关配件，于是我精心挑选了一番，但是说实话，Nin川崎Ninja 400怎么改？我们都知道Ninja 400的骑行三角是过于舒服的，这不是一款跑车所对应的风格，所以想要追求极致的朋友可以好好看一下！ 战斗三大件升高脚踏，降低手把，增高坐垫，这
而我第一次买Ninja400的时候也是考虑到了他那惊人的保值率。前后买过两台Ninja400,骑行也超过1000公里，至于那些非说得骑过1万公里才有资格评价一台车的人请直接跳过。进入正题，首NINJA400这款车发售已经两三年了经过了两次改款一群朋友的各种高端改装调试也试过很多总结一下如有错误请指正这个车的优点1:轻操控好2:排量不小略
