比如一款卡车的后桥速比是3.727,那么如果传动轴转速是3.727 r/s(转/秒),就会减到1r/s(转/秒)。我们在说后桥速比大车就有劲，后桥速比小车跑的快时，一定是同一款车型做比较，如果不同如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的. 严格的速比计算应该是盆齿轮齿数除以小
比如一款卡车的后桥速比是3.727,那么如果传动轴转速是3.727 r/s(转/秒),就会减到1r/s(转/秒)。我们在说后桥速比大车就有劲，后桥速比小车跑的快时，是同一款车型做比较，如果不同的汽车后桥速比等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比，是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比。后桥速比是发动机的一个重要参数
(｀▽′) 计算公式：主减速器的动齿轮齿数除以主减速器主动齿轮齿数。简而言之就是传动轴转N圈带动半轴转一圈，这个N就是后桥速比。一般来说，后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴旋转角速度之比。实际就是主减速器从动齿轮齿数÷主减速器主动齿轮齿数。例如：从动齿轮齿
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货车后桥就是两个齿轮，从动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数。一般都在后桥铭牌上写有。后桥速比是固定的，一般为：3.42（天龙）、3.73（A7）、4.11（欧曼6、J6、天龙、陕汽MAN桥）、4.38、4.8（欧曼9）
