其实，悬挂和悬架是一回事，英文都是Suspension。但是在正规的高校汽车教材中都称作悬架，而不是悬挂。所以，悬架才汽车上的悬挂结构大体可分为两种：一种是左、右车轮用一根刚性轴连起来并与车身相连的叫非独立悬挂。
一、悬架与悬挂的区别是什么
悬架和悬挂悬架和悬挂实际上是一回事。它们本质上是一样的，但它们的名称不同。在教科书中，被称为悬架，而不是悬挂，所以我们遵循教科书说的就好。然而，悬挂更像是一个民间术语没什么区别。“悬架”是连接车桥和车架的弹性传力装置，主要有弹性元件、导向装置、减震器等三部分组成。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总
二、悬架与悬挂的区别在哪里
其实，悬挂和悬架是一回事，英文都是Suspension。但是在正规的高校汽车教材中都称作悬架系统，而不是悬挂系统。在此我们应该尊重高校教材，毕竟它是众多大学教授智慧的结晶，比我们这些悬挂和悬架是一回事，英文Suspension。就是它。图自网。悬置是另外的东西，英文名Engine Mount，俗称机脚
三、悬架和悬挂的区别
⊙＾⊙ 汽车后悬架类型同样可以分为上述两类，区别只是部分车辆会使用“双横臂”而不是双A臂。所谓横臂其实就是把一组A臂拆分为两根，分别加入活动球节与车轮连接，这种简单结构对于姿态的悬挂于悬架悬架与悬挂其实是一回事，它们本质上并无区别，只是叫法不一样。在书本教材中都称之为悬架而非悬挂，因此我们就按照正规教材来说。而悬挂更像是一种民间的叫法，有些江湖的感
