受力后产生间隙了。给大家治异响提供个思路。打方向异响是平面轴承，行驶异响一般是吊杆。2013年3月底购车，没几个月发现车辆底盘异响，到8月份才发现是后减震异响，具体表现是在行驶一段时间以后，如果速度降低在30KM/H以内可以明显听到有减震有“吱吱响
您好，这种情况一般是由于减震器的平面顶胶磨损导致的，磨损，以后就会出现这种情况，不平路面行驶会有异响，需要到店做下检查，如果损坏需要更换平面顶胶，达到恢复正常，及时检修2.一般减震器异响的原因：平衡杆橡胶套损坏，或者连接球头之间有缝隙。减震器漏油或减震器拆卸，上下有间隙。简单来说就是没有被强大的外力损坏就有磨损老化，或者
如果减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；还有就是减震器上方的压力轴承磨损后也会发出异响；再有就是车轮轴承磨损后导致的异响。还有有可能是减震器中的阻尼器损坏、减震器顶胶损坏等很多原因都可能导致减震器异响；还有可能是减震器中的减震器油流动性较差，造成阻尼器在运动时的阻力过大、从而导
（°ο°） 投诉品牌：东风雪铁龙投诉车系：世嘉投诉车型：2013款1.6L 手动品尚型三厢投诉内容1年左右的新世嘉，很糟糕，小问题多。冷车、尤其冷天通过不平路面或小3、路况使悬挂受损；悬挂系统中包括连杆、弹簧、减震以及平衡杆，当车轮与地面接触，通过不平的路面就会产生震动，悬挂会上下运动并吸收来自地面的震动，长期快速行
⊙＾⊙ 可能是右后减震器问题或者是底盘零部件有旷量导致的，具体还需要去修理厂将车举起来检查一下右后底盘才能确定！有可能是减震支架，减震器，下支臂胶套，这些东西不贵，应该减振器稍贵点
