新速腾的后悬挂叫扭转梁式后悬挂，它与纵臂扭转梁式半独立悬架(扭转梁随动臂式)、螺旋弹簧非独立悬架(半独立悬架)、复合式悬架、扭力梁悬架、纵向拖曳臂式半独立悬架、纵向详解纵臂扭转梁式非独立悬架责任编辑：雷宇| 发布时间：2010/8/10 19:00:00 3 次评分纵臂扭转梁式非立悬架即“拖曳臂式非独立悬架”，某些厂家还称其为“H 型纵向摆臂式悬架
拖臂后悬架正常：1。纵臂悬架是专门为后轮设计的悬架结构，结构非常简单。——用一根粗大的上下摆动的拖1、扭力梁式非独立悬架：通过扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳。2、拖曳臂式非独立悬架：本身具有非独立悬架存在的缺点，但同时
[汽车之家百科] 拖曳臂式悬挂，也称半独立悬挂。从悬架结构来看它属于不折不扣的非独立悬架，因为左右纵向摇臂被一根粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬架性能来看，这种悬架实现的是具日常行驶的需要远低于操控极限，而且非独立悬挂也在不断进步，操控vs空间成本必须取舍的情况下，以通勤代
拖曳臂式悬挂姑且称之为半独立悬挂，从悬挂的大分类来看，所有的悬挂可以被分成两大类，即：独立悬挂和非独立悬挂。但是在但纵臂扭转梁悬挂上，这两个分类变得有些纵臂扭转梁式非立悬架即“拖曳臂式非独立悬架”，专为后轮设计的悬架结构，用粗壮的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架之间的硬性连接，再用液压减震器和螺旋弹簧来实现软性连接。
