然后是双横臂独立悬架，比麦弗逊的好。悬架横向刚性强，抗侧倾能力好，路感强，抓地力好，操控性强，舒适性好。但是这种悬挂成本高，维修费用也很贵，调节麻烦，占用空间大空。和捷豹XE、XF车双叉臂式独立悬架和麦佛逊独立悬架比较双叉臂独立悬架好。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成。特点：1、下摆臂的力与力矩耦合复杂，想要调教出舒适与操控相兼顾的中型
双叉臂悬架就是在麦弗逊的基础上，再增加一个V型连杆，帮助悬架系统更好抓住车轮这样减震器就可以专心用来减震，而且还可以横向布置，这样能够大大降低车身重心，双叉臂的横向刚性大家好，今天小六子来为大家解答以下的问题，关于麦弗逊式独立悬架与双叉臂式独立悬架哪个好这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、双叉臂式悬挂又称双
综上所述，双叉臂式不管在哪个方面都比麦弗逊式悬架好。双叉臂式悬挂通常采用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨
3、结构不同麦弗逊悬架相比其他独立悬架有着以下优点：在结构上更加精简、紧凑，占用的空间也小。双叉臂正文1 1、命名来源不同麦弗逊悬架以发明者命名的一种悬架结构，它由支柱式与麦弗逊悬架相比，双横臂独立悬架更好。因为双横臂悬架比麦弗逊悬架多了一个控制臂，减震效果略好。在汽车行驶中，双横臂悬架比麦弗逊悬架更稳定一些。麦弗逊式
然后就是双叉臂独立悬架，这个悬架比麦弗逊要好，悬架的横向刚性强，抗侧倾能力好，路感强，抓地力好，操控强力的同时，舒适性也不错。不过这款悬架造价成本偏高，维修成本也很贵，调双叉臂和麦弗逊悬架比起来的话，双叉臂悬架还是比较好一点。因为双叉臂悬架比麦弗逊悬架多了一个控制臂，在减震效果方面要稍微好上一点点。在汽车的行驶中，双叉臂悬架要比麦弗逊悬架
