而双转向轴指的是车辆有两个转向轴，每个转向轴上都有一个车轮，因此总共有两个车轮。双前轴的优点在于它能够提供更强的悬挂和操控性能。由于有四个车轮，车辆能指主销在汽车纵向平面内，其上部有一个向后的倾角γ，即主销轴线与地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角。转向轴的转向主销孔内倾角构成主销内倾角。1.2 主销内倾角β 主销在汽
∪ω∪ 例如上图中的这辆前双转向牵引车，仔细观察改装了“前转向第二轴”的轮胎尺寸，可以看出明显比前轴要小不少。改装第二轴的轮胎大小，是为了使整车的轮胎附着力相对平均，减少发杰胜卡特通过大量的市场调研，得出结论：单轴转向车辆的轮胎异常磨损故障率要远远低于双转向轴轮胎，双转向轴车辆主要是第二轴轮胎出现异常磨损。杰胜卡特进行了大量的道路试验，用户
轮距是什么意思轮距是车轮在车辆支承平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。如果车轴的两端是双车双转向轴就是双前桥，像前四后八那样的，而且两个前桥都能转向。中间提升桥和后提升桥分别只转向桥后或驱动桥前的一
转向轴是一个传力轴，它将驾驶员作用在方向盘上的转向机构的扭矩传递给转向机。其上部与方向盘固定连接，下部装有转向器。现代汽车的一些转向轴除了柔性万向节之按照梅赛德斯-AMG F1车队的官方释义，这套新系统的全称叫做双轴转向系统DAS(Dual Axis Steering),研发理念暂时保密，但应该对提升车辆操控性有益。至于其合法性的问题，车队早在研发期
小三轴载货车也就是6x2载货车，也被俗称为“前四后四”载货车，双转向轴，相比6x4载货车自重更轻，购车成本更低，而且比6x4载货车少两条轮胎，运营成本更低。在2004年前6x4载货车一系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传
