车主们大多数反映的问题，普遍是开久了之后故障多，行驶有顿挫感，异响等情况，有的一些汽车还是出现了动力减弱，抖动或者爆震，油耗上涨的问题，这让很多的车主都怀疑国产车的质量10年前谈起国产车，可能绝大多数人会难以启齿，质量不稳定、小毛病多，没有核心技术，唯一能值得夸耀的除了价格便宜，空间稍大一些，不少人对于国产车几乎没有多少期待，就连修车的
国产轿车质量咋样？现在的日系车和德系车也不全是好车，日系车和德系车频繁召回，足以说明他们的品控有问题，他们的车装配了大量的劣质零部件，导致质量问题不断。劣质件质量检测失你说国产车不好，三两年都是小毛病。你在谈论猎豹。也许我们是对的。此外，价格也是一大因素。5万的车用的材料肯定是不一样的，当然也有例外，比如60万多的英菲尼迪变速箱和10万多的尼
异响的问题从开始到现在就没断过，原因就是装配工艺和材料应用导致的。国产车在塑料件和橡胶件上与主流合资厂相差甚远，过了几年以后异响现象比较多。一般维修异响的费用都不大，更换新的塑料件或者如果放在以前，你可以说出国产车很多毛病，但如果是现在，司机足以可以说国产车很耐用。之前国产车的耐用性真的很差，主要是普遍的生锈问题，所有品牌都有。现在已经有了很大的进
≥△≤ 所以，我觉得现在有些人说国产车小毛病多这种说法显然是不成立的，而且也是不客观和全面的；当然，我相信其实也会有问题，但这都是正常的，那么无论是奔驰，宝马还是大众，丰田，其国产车毛病多，这是很多人的印象。是的。刚开始，国产车的毛病，真是多。因为，大家都处于探索阶段嘛，可以理解的。不过，国产车的三大件，一直是没有问题的。除了给人怼油耗高点之外，
