凯迪拉克CT6配备后轮主动随动转向功能，后轮可原地转向并且不受车速限制，当车辆低速掉头或转弯时会提供更灵敏的动态表现。视频播放出错了00:00 01:30 来源于视频17 汽车洋葱圈这里传递正能量，1)后轮随动转向系统并不复杂，依靠对于后轮与后悬架的被动控制来完成。仅仅只是在后轮与悬挂、悬挂与车身之间布置了一些橡胶软垫，通过橡胶把悬架与车身柔性连接。由于橡胶存在一定
?＾? 汽车后轮随动转向的功能分析它在一定程度上可以提高提高汽车的机动性，从而提升汽车的行驶安全。后轮随动转向根据实际情况，可以实现两种不同的状态。在紧急避让障碍物和行人的时候，后轮和
＞▂＜ 后轮随动转向系统没错，后轮随动转向系统会使车拥有出色的防侧倾、防甩尾的能力，这的确是法系车的专利技术。他可以让汽车在过弯的时候，除了前轮能够提供转向力和转向方向之外，后轮也能产生一定程上面提到了，PSS后轮随动转向系统的扭转梁是不起扭转作用的，只是它的位置位于传统扭转梁后悬挂扭转梁的位置，因而我们也把其称为扭转梁。也正是因为这跟桶形的横梁，很多人以为带PSS后
灵活的后轮主动转向随着汽车技术的发展与进步，后轮随动转向技术已经逐渐满足不了人们对于车辆转向性能的要求，主动式的后轮转向系统现在正有大范围普及的趋势。随着车辆轴距的不断“后轮随动转向”技术赋予了车辆极佳的地面附着性能，可以大大减少车内后排坐乘员的侧倾力，车在转弯过程中，后轮自动随前轮偏转一个微小的角度，即使在急转弯时也非常平顺，不易甩尾或
