贝司猫个人比较偏爱Rockshox前叉稳定、柔和的避震感受。Fox: 全称为Fox Racing Shox,1974年成立于美国，起初以制造高性能摩托车、汽车避震器为主，1993年开始涉足自行车避震器领域，当时与Cannondal1.大行程的避震前叉价格更贵这是肯定的，无论是技术还是质量都决定了它更贵的售价。2.强度增加、行程加长也意味着它的重量会更重，大行程的山地车前叉它的行程管会更粗。例如80-120
♂️ U-FIT智能调节前叉，可根据体重自由调整缓震强度，好的座驾，必须“量身打造”安全可靠，骑行2、弹簧前叉常规的避震前叉设计主要是为了针对骑行路上的恶劣环境和恶劣的路况而设计，像弹簧前叉，弹簧叉子最好理解就是弹簧减震，没什么可调节的，特点是最便宜，几十一两百的价
如果不太在乎重量的话可以考虑该种前叉。油气混合前叉则以气体作为回弹介质，其回弹效果与空气前叉相当，无法保证线性的回弹效果。空气前叉的优势是轻量化、弹双气前叉：是用负气室代替负压弹簧，可以用调节负气室和正气室的气压来调节前叉的软硬(回弹速度)。这是一种高端产品。双气室调整前叉的软硬程度效果会更好一些。重量更轻一些，重量在1
⊙０⊙ 倒置减震器有2个核心优势，首先是降低了簧下质量，就是悬架系统中弹簧以下的质量。质量越大的物体惯性就越大，对外力的反应也会更迟钝所以在倒立式前叉中，内管被设计到整体前叉的可锁死避震前叉的山地车会比不可锁死的贵一些，大家可以根据预算去选择。在骑行感受方面，可锁死避震前叉会让骑行更加舒适，如果平时骑行路面比较平坦，很少遇到坑洼路，也不常去林道野
(2006年捷安特、传统弹簧式)自行车减震前叉的翻新、拆装、保养、拆洗加油[ ]这类弹簧式减震前叉是运动自行车(或称特种自行车)最常见的悬挂减震结构，很多车年久已无明显弹性或回弹那些优缺点大多都是虚的，最好的品牌基本上就是rockshox, 也有些专业造某种减震特别好的专门品牌. 就
