中央减震器设计安装更偏于车子中间位置，减震行程短，效果好，也就是说后轮有较大幅度的震动时，减震器只需要很短的行程即可化解震动，让骑乘人员更稳定。配置中央减震器的摩托车在3、高速压弯时，中置单减震受力均匀，车子稳定性后，不易摔车；后置双减震则由于离心力的作用会呈现一
ˇ＾ˇ 摩托车双减震和单减震哪个好双减震会好一些：1、首先要纠正你问题的词汇，不叫单避震和双避震，简单点说应该是硬尾车和软尾车的区分，也就是取决于车架上是否有先说结论，不怕死的话买哪个都没问题。解决办法，要么别买，要么加预算，要么骑共享。为什么说别买呢。
ˇ▽ˇ 摩托车的前、后减震都重要，或者说同等重要，缺了哪个都不行，哪个不好都会影响驾驶稳定性和舒适性，行驶中不管哪个出了问题，都会发生重大危险。谢谢答主，是后减震，我的一生答主你好！我的车是铃木踏板摩托车uy125,后减震是单减震，新车骑了800公里.今天突然发现减震有偏磨的现象，好像外弹簧有点弯曲，导致减震器下压弹簧偏磨，
减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。2、提速方面不同减震硬提速会快一些，减震软稍慢。扩展资料摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶摩托车的减震，一般分前减震和后减震，后减震弹簧在外面，前减震减震的弹簧在里面。虽然样式不大一样，但是工作原理几乎是相同的。弹簧主要起支撑车的作用，弹簧虽然能吸收路上的颠簸，
看情况如果经常跑乡下土路或者山道习惯带一个人的话那减震硬最好不过了，因为山路坑包多减震硬可以压得住如果是经常在市区那还是软点好那样会更舒服减少城市道路的细微颠簸。踏板摩都是减震器前减和后减有啥区别呢？前减和后减功能相似，但设计不同。两者均可控制弹簧的过度运动。此外，前减也是悬架的结构件。它可替代行使两到三个传统悬架零部件的功能、常在
