这是改装之前的江铃驭胜S350,而车主要进行的改装就是必须，根据车主描述，驭胜S350。前减震器软，因此刹车点头明显，而后减震的弹簧虽然比较有力度的。但是后减震筒的阻尼并没有相对应升高—舒适不能少升高配件我选择了拓虎的3寸升高。实际上合理升高范围是不能超过3寸的，2寸最佳，但考虑到装上竞技杠和绞盘后，会把车子压下来一部分，所以选择了3寸，相当于实际升高2
轮胎上的纹路加深，提供了更好的抓地能力，配合驭胜s350柴油发动机的高达375牛米的高扭矩，脱困能力大大增强。备胎由原厂的底挂式改为背负式，是因为在车辆被困很多时候底挂式的备胎不好2015年9月份购入了13款驭胜S350柴油四驱，从此以后才明白什么是一入改装深似海，3年了，前前后后我都不知道改了多少次，从两寸升高到6寸升高，从17寸轮毂到-44 20寸轮毂，从285轮胎，到35.12.5.R20。到现
驭胜2寸3寸升高弹簧(1/4) 楼主：瞬时小可返回帖子评论图片分享江铃驭胜S350前后加强加高加粗改装减震避震弹簧，1寸2寸3寸尺寸齐全，有需要的车友可以联系。以下是车友反馈图。…懂车帝提供江铃汽车-驭胜s350改装的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
后杠也改成自制钢管钢板焊接半潜杠3、驭胜S350改装——底盘护板底盘的护板我经历的至少是3次的改进，第一步，我们要选择适合的减震器更换。这位车主选择的是，一家专业品牌为驭胜S350设计生产的2英寸升高的整套减震器，价格很便宜，而且还有相应的质保。所以，这位车主就选择这套减震器，货
2，沙溪氮气减震2寸升高8段可调3，前后法兰加宽4，4毫米不锈钢护板5，爱特电控锁6，后竞技那倒是，适合豁车的人，不适合跑长途，重心升高转弯包容的速度降低了。还牵扯到止推杆、小拉杆等等，你的车厢左右两边在后桥的摆放
